Почему стоит выбрать Кузовной центр «Мастер»

После окрашивания авто необходимо правильно высушить. В технологии обновления внешнего вида изделий методом нанесения лакокрасочного слоя этот этап непосредственным образом влияет на качество покрытия. Поэтому сушка вашего автомобиля после промежуточной или окончательной покраски должна быть выполнена не менее тщательно, чем само окрашивание. Есть несколько способов выполнения этой операции. Также имеется не один вид оборудования для сушки. Применение их в конкретной ситуации зависит от использования тех или иных лакокрасочных материалов и оснащения сушилки или индивидуального гаража.

Наша компания имеет современные сушильные камеры, в которых сушка окрашенного автомобиля проходит в определённом режиме, выбираемом для конкретных ЛКМ. Такие камеры способны обеспечить три вида сушки, отличающиеся друг от друга способом проникновения тепла в состав покрытия. Первый метод – конвекционный. При нём на авто, помещённое в камеру, подаётся тёплый воздух или другой сушильный агент. Это позволяет верхнему слою эмали передать тепло на нижние слои до самого основания.

Существенный недостаток такого метода, если сушка производится в интенсивном режиме, заключается в том, что вначале образуется отвердевшая корка на верхнем слое покрытия автомобиля. Летучие фракции ЛКМ нижних слоёв, испаряясь, эту корку разрушают. После этого на ней появляются микротрещины. Снижается прочность верхнего слоя и его защитные качества.

Второй метод – терморадиационный – такого недостатка лишён. Суть его состоит в том, что инфракрасные лучи, установленных в камере ламповых, трубчатых или панельных ик-излучателей, свободно проходят через всё покрытие и нагревают основание. Процесс сушки в этом случае начинается с нижних слоёв, что способствует равномерному испарению летучих фракций ЛКМ. Трещины на краске авто не образуются. Надо отметить, что сушилки инфракрасные для сушки эмали после покраски, оснащены сложным и дорогостоящим оборудованием, что затрудняет их широкое использование.